Dicas e Turismo

Programas de Milhagem

Dêem uma olhada na matéria escrita por Talita Ribeiro para a Viagem e Turismo sobre Programas de Milhagem.

Em 2009, Gol/Varig e TAM juntas emitiram mais de 4 milhões de passagens-prêmio, como são conhecidas aquelas que são trocadas por milhas de seus programas de fidelidade. E, em 2010, as empresas seguem fazendo um esforço para diminuir esse “passivo” com seus clientes – além de gerar ocupação em seus voos ociosos. Com 4 000 milhas ou pontos, por exemplo, você embarca para qualquer destino brasileiro da TAM, até o fim de setembro, e da Gol, até 31 de outubro.

Para a América do Sul, bastam 6 000 milhas Smiles. Para tentar desvendar os detalhes obscuros dos programas, a VT montou este pequeno dossiê.

Louco mapa-múndi

Os programas de fidelidade têm divisões geográficas próprias que nem sempre respeitam a oficial. O da TAM, por exemplo, é formado por dez regiões, sendo que a Ásia é dividida entre Ocidental, onde está a Índia, e é preciso 40 000 pontos para chegar, e Oriental, onde está a Tailândia, e você terá de queimar 50 000 pontos. No da American Airlines, parceira da Gol/Varig, o Havaí aparece fora da América do Norte, e, para voar para lá, você precisa de mais 20 000 milhas, além das que usaria para ir a qualquer destino norte-americano.

O melhor amigo de sua passagem-prêmio, o cartão de crédito Todas as bandeiras (American Express, Diners, Mastercard, Visa) e todos os bancos têm cartões de crédito que acumulam pontos. Em geral, a cada US$ 1 gasto, pinga 1 ponto.

Cartões mais caros, como o Diners Exclusive, podem render 1,5 ponto a cada US$ 1.

Fique atento

Você não transfere pontos de programas de fidelidade de uma mesma aliança. É preciso acumular pontuação suficiente para trocar por passagens em cada um. Por isso, o melhor é concentrar seus esforços (e voos) em um único programa.

A passagem é free, mas as taxas de embarque, emissão e segurança não estão incluídas. Se você emitir através da central de atendimento, pode ter que pagar ainda mais caro por isso. Resgatar a passagem pelos sites da companhia é normalmente a opção mais barata.

Quanto você acumula voando (por trecho)

TAM Fidelidade

No Brasil ou para a América do Sul: Qualquer trecho, independentemente da distância percorrida, vale 1.000 pontos
Voos para países da América Central: 3.000 pontos
Voos para países da América do Norte: 5.000 pontos voando TAM ou nas 27 companhias aéreas parceiras Star Alliance*
Voos para a Europa: 6.000 pontos, voando TAM ou nas 27 companhias aéreas parceiras Star Alliance*
Voos para o Oriente Médio: 8.000 pontos, voando com uma das 27 companhias aéreas parceiras Star Alliance*

Smiles

No Brasil ou para a América do Sul: Desde 1.000 milhas ou o equivalente à distância voada na tarifa mais barata
Voos para países da América Central: Em média, 2.500 milhas, mas varia de acordo com a distância voada
Voos para países da América do Norte: O número de milhas voadas com a Delta e a American Airlines. Em média, 4.500 milhas entre o Brasil e os EUA
Voos para a Europa: O número de milhas voadas com as parceiras Air France e KLM. Em média, 5.500 milhas nos voos diretos
Voos para o Oriente Médio: O número de milhas voadas com as parceiras internacionais (para Istambul, por exemplo, são 6.728)

Avianca e Azul

O programa da Avianca, o Amigo, é um pouco mais simples. A cada trecho nacional, independentemente da distância, você ganha 1 000 pontos, que valem por dois anos. Nas tarifas promocionais, porém, a pontuação é zero. Para resgatar uma passagem, é preciso somar no mínimo 10 000. Há dois tipos de cartão Amigo: o Prata e o Ouro. Eles dão bônus. No Prata, 1 000 pontos se tornam 1 250; no Ouro, 1 500.

Na Azul a lógica é diferente. O que você ganha é um crédito de 5% (a cada R$ 1 000 gastos, portanto, você ganha R$ 50) para ser utilizado numa próxima compra. Mas, lembre-se, é crédito: ele entra no abatimento do valor de uma futura passagem da Azul.

Aprenda o cálculo das tarifas

Não é assim tão simples. Como há passagens com preços (no jargão, “perfil”) diferentes num mesmo voo, você acumula milhas de acordo com o que gastou ao comprar o bilhete. E, como existem cartões melhores que outros em um mesmo programa, há bônus variáveis sobre cada trecho. Para saber quanto você ganhará, é preciso ver quanto vale (em milhas/pontos) seu perfil de tarifa e acrescentar a esse valor o bônus que seu cartão garante.

Você não precisa voar para usar as suas milhas

Se faz parte do TAM Fidelidade, você está automaticamente ligado ao programa Multiplus e pode trocar os seus pontos de voos por livros ou para pagar compras no supermercado, por exemplo. O Multiplus é o que o mercado chama de “agregador” de cartões de fidelidade. Se você é um cliente frequente dos hotéis Accor e da Livraria Cultura, por exemplo, a cada gasto nesses estabelecimentos está somando pontos ao seu Multiplus. E podem ser trocados por passagens da TAM ou produtos das empresas citadas.

No Smiles não há nada parecido ainda; porém, o programa conta com mais de 150 parceiros, entre eles grandes redes de hotéis, como Holiday Inn (do grupo IHG) e Marriott, que funcionam basicamente como os cartões de crédito: US$ 1 gasto equivale a uma milha. Há também restaurantes, locadoras de carro, estacionamentos, lojas virtuais… Vale a pena dar uma olhadinha no smiles.com.br.

Quantas milhas você precisa para viajar (Por trecho, na baixa temporada)

TAM Fidelidade

Para destinos no Brasil e na América do Sul: Até 30 de setembro, para cada trecho nacional, são necessários 4 000 pontos. Depois é preciso ter os 10 000 pontos habituais para todos os destinos do continente América Central: 15 000 pontos América do Norte: 20 000 pontos
Europa: 30 000 pontos
Oriente Médio: 35.000 pontos, voando para Istambul com a Turkish por exemplo, que faz parte da Star Alliance
Antecedência mínima e máxima da emissão: Para voos nacionais, a antecedência mínima é de sete dias úteis; para os internacionais, é aconselhável procurar três meses antes. Você pode emitir, no máximo, com seis meses de antecedência.

Smiles

Para destinos no Brasil e na América do Sul: Até 31 de outubro: para os trechos nacionais, é preciso ter 4 000 milhas; para os da América do Sul, 6 000. Depois dessa data serão necessárias 10.000 milhas
América Central: 15.000 milhas
América do Norte: 25.000 milhas voando com as parceiras American e Delta
Europa: 35.000 milhas voando com as parceiras Air France e KLM
Oriente Médio: 45.000 milhas com as parceiras Star Alliance* Air France e KLM
Antecedência mínima e máxima da emissão: Para destinos operados pela Gol/Varig (Brasil e América do Sul), você pode emitir até 1h30 antes do voo. Para os destinos do Caribe, não há vaga para os próximos quatro meses. Para os operados pelas companhias parceiras, são necessárias 6h de antecedência. O prazo máximo em ambos os casos é de um ano.

Por Talita Ribeiro
www.viajeaqui.abril.com.br
Publicado em 09/2010

Veja as Companhias Aéreas que fazem parte da Star Alliance:

Adria, Aegean, Air Canada, Air China, Air New Zealand, ANA, Asiana Airlines, Austrian, Blue1, BMI, Brussels Airlines, Continental Airlines, Croatia Airlines, Egyptair, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Shanghai Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Spanair, Swiss, TAM, TAP, THAI, Turkish Airlines, United e US Airways.

3 Comentarios

Muito bem explicado como funcionam as milhas o/

Feito por Milhas TAM — 25 de outubro de 2011 @ 16:45



Bom post sobre o funcionamento das milhas aereas

Feito por Milhas TAM — 25 de outubro de 2011 @ 16:46



Não tem nem como colocar defeito. Simplesmente o artigo mais completo que já li sobre os programas de fidelidade das companhias aéreas. Realmente muito completo com várias informações interessantes.

Na minha opinião, todas as pessoas deveriam se cadastrar nos programas de fidelidade das companhias, mesmo quem não viaja tanto assim.
As vezes só por usar o cartão de crédito, você vai juntando milhas. Quando precisa viajar, consegue ir e voltar em gastar nada com as passagens aéreas.
E o custo para participar é zero.

Parabéns!

Feito por passagens aereas — 2 de fevereiro de 2012 @ 15:51



Feed RSS para comentários sobre este post. TrackBack URL

Comente aqui

fechar

twitter